矿用车发动机选用国三防爆发动机，简单好修，皮实耐用，易于操控，维修费用低。车身全部采用高分子防腐装甲喷涂工艺，大梁采用电泳油漆工艺，使整车在井下巷道的高湿高热环境下更加耐腐蚀，寿命更长更耐用。因井下坡度较大驱动为四驱动，底盘离地高度一般为20-26cm，充分保证了车辆的动力及通过性。

　　矿用炸药运输车用于坡度不超过14‰的矿山井下巷道运送炸药，将炸药从井口安全运送至施工点。载质量分1.5吨、3吨。

　　相较于干式制动器，湿式制动器为什么更适合矿山矿用

　　一、散热条件

　　干式和湿式制动器都是利用摩擦原理进行制动的，通过制动器把机械的动能转化为热能消散掉。但湿式制动器多采用封闭的结构，摩擦片工作在浸油封闭环境中，制动时产生的热量一部分由制动器的结构元件吸收，而大部分则被冷却液带走。

　　二、制动容量

　　湿式制动器属于全盘式制动器，容易增加摩擦面积，制动转矩容量明显高于干式钳盘式制动器。对大型工程机械而言，干式制动器无能为力。

　　三、制动稳定性

　　在制动稳定性方面，湿式优于干式。湿式制动器耐高温，散热好，磨损少，热稳定性和制动稳定性好。

　　四、可靠性

　　湿式制动器密封性好，抗污染能力强，结构刚度较大，衬片磨损均匀，制动效能高，提高了使用可靠性。

　　五、结构尺寸

　　对于结构复杂、布置要求非常紧凑的机械来讲，制动器尺寸的大小也不能忽视。湿式制动器采用多片全盘式结构，摩擦面积大、外形尺寸小、结构紧凑，可置于车轮轮毂内或置于差速器与轮边减速器之间。干式制动器由于摩擦面积小，要增加摩擦面积，尺寸会增加，其使用安装会受到限制，同时又会引起磨损不均匀、变形现象，反而减小了制动效能。

　　总之，与干式制动器比较，湿式制动器具有制动力矩大，性能稳定可靠、散热性好，结构合理，摩擦小，使用寿命长等诸多特点，因此被矿山机械。

　　爆破器材运输车主要结构及功能特点：生产的4米15B型爆破炸药运输车多利卡4.2米爆破车产品由载货汽车二类垫盘与专用厢体组成，所采用的底盘均为国内质量可靠、性能稳，风、江铃、系列等。底盘安装前盘后鼓刹车装置、ABS防抱死、限速缓速装置、大灯高低调节装置、刹车间隙制动调整装置、防飞溅装置。厢体与底盘通过主、副车架之间的连接螺栓连接成整车。爆破车车厢改装后整车符合法律法规上户无忧。产品完全符合国六排放。

　　跃进小型1.495吨蓝牌国六民爆运输车详细参数及图片抢先看跃进国六标准小型民爆运输车，采用上汽跃进福运S80二类危险品专用底盘改装而成。2650mm,全柴2.3L（95马力）国六标准柴油发动机，蒙沃5挡变速器，多功能方向盘，方向助力，空调，185R15后双胎，中控锁，电动玻璃，钥匙，油刹，前盘后鼓，ABS,限速装置，排气管前置，防爆轮胎，电源开关，刹车自调隙，反光背心。厢长3.3米。