深入剖析运输炸药的车上路行驶必须遵守哪些规定？什么原因会致使车辆爆 炸？

　　由于雷 管，炸药，爆 竹等危险易燃品爆 炸造成的危害比一般火灾或者交通事故严重得多。因此，世界各国对于这种特种运输都有严格的规范。运输炸 药的车上路行驶必须遵守哪些规定？什么原因会致使车辆爆 炸？新中昌专用汽车有限公司从几方面做出解析：

　　 一，维修中严禁动火

　　第二个条件就是反应的高速率。

　　 以大家熟悉的煤为例，煤块可以平稳地燃烧，供人取暖，不发生爆 炸。但是如果将煤块粉碎成细沫，使煤粉在空气中悬浮，形成一定比例的煤粉与空气的混合物，这种混合物与空气中氧气的反应速率很快，就极易导致爆 炸。

　　 第三个条件就是有气体产物生成，在热作用下，反应中产生气体产物，气体迅速膨胀后对外做功，引起爆 炸。

　　 炸药运输车的车厢虽然具有防火阻燃功能，但是在车厢外用火会释放出热量，持续时间长，厢体变热，车厢内外空气压力产生变化。在热作用下，厢内气体迅速膨胀，加速化学反应，继续释放热量，最终引发爆 炸。

　　 因此，炸药运输车上严禁使用一切火源，即使车辆维修时，也不能动火。至于无线电是否会引爆运输车上的炸药，我们不妨先来讲一个身边的例子。为什么在进入加油站后，人们禁止拨打或者接听手机？ 这是因为手机是上下行双频率工作，无论手机是否打出电话，手机与基站都在不断地联系以保持注册，确认手机是否在网络中运行。在手机接受或者发出信号的一瞬间，手机会产生一些频率很宽的不规则谐波，这些谐波对加油机等由电脑控制的电子设备产生极大的干扰，导致计量不准。 更严重的是，当手机产生不规则谐波时，加油站的输油设备会发生自然共振现象。共振会产生热力，如同上面讲到的反应过程，热力加速气体膨胀到一定条件时，就会发生爆 炸。 手机产生不规则谐波虽然不是必然引发爆 炸，但是理论上可以导致爆 炸，毕竟具有很大的隐患，因此加油站禁止接打手机。炸 药运输车更是如此，车辆在加油站内或者维修站内，必须关闭发动机，停止拨打手机，禁止用火，司机还要确保油路系统无漏油、发动机外壳没有废油。

　　 二，炸药运输车是什么样的？

　　 炸药运输车又名爆破器材运输车、防爆车、民爆车、爆 炸物品运输车、雷 管炸 药混装运输车、烟 花鞭 炮运输车等。从名称上可见，运输车有多种类型:我国目前运输炸 药的车辆包括小型皮卡、中型福田小卡和大型东风卡车。

　　 从外表上看，这些车与同型号的卡车并无区别，但因为运送雷 管、炸 药及烟 花鞭 炮等爆 炸物品，属于特种车辆，车的内部都必须进行改装。

　　 运输车的车厢是全金属整体骨架式结构，车厢壁板的内部材料用导电好、摩擦不起火花的铝板制作，地板用导静电橡胶。无论车型大小，这些车辆必须具有防雨、防火阻燃、防静电火化、烟火报警和防盗等功能。从事危险化学品运输的车辆，还需要配备行驶记录仪或定位系统。

　　 每辆运输车都至少配备3名具有资质的人员，一名司机，一名押运员和一名装卸工。炸 药运输车的装卸工也必须经过特殊培训，因为装卸炸 药不仅非常危险，而且装卸高度、码放顺序都有严格规定。

　　 装载雷 管时，箱堆高度要低于车厢边帮的1/3，炸 药纸箱高度不能超过包装箱高度的三分之一。最重要的是，码放货物时，车厢内不应留有空隙，并且要采取措施防止箱体移动产生碰撞。

　　 现在有些公司为了节省开支，将押运员和装卸工的工种合二为一，但是，一辆承担运输任务的车至少要有2名人员。这是因为一旦发生车辆故障或者货物毁损，押运员可以及时和有关方面联系，但是司机却不能轻易离开车辆。

　　 当炸 药运输车的司机并不容易，除了要具有5万公里或3年以上安全驾驶经历以外，还要考取“危险物品准驾证”。每次出车之前，司机都应该详细检查车况，将油箱加到允许的量，尽量避免中途加油。

　　 按照国家要求，运输公司的安全员还应该填写检查记录，之后才能出车装载炸 药。司机在出车前必须按规定依次检查车辆的发动机、转向、传动、制动、轮胎、排气管、灯光、喇叭、灭火器、危险品标志、车箱、后车门、防滑链。

　　 三，不能随意走和停

　　 装货、验车之后，运输车可以上路了吧？事实上，特殊运输车辆上路前必须向沿途交管部门递交申请。交管部门会根据时间和路况给车辆规定一个行驶路线，车辆必须按照批准的路线行驶。切不可 违规停放在马场坪收费站附近的检测站。

　　 说到路线，就要回答文章开头提出的疑问，烟 花爆 竹每年都准时在春节前运到社区专营点，但是为什么很多人从来没见过运输爆 竹的车呢？这是因为，炸 药运输车的路线尽量绕开城区或人口稠密区行驶，如果难于绕行，公安机关会规定车辆在夜间等非高峰时段通行。

　　 运输车司机其实最担心夏天出行，因为遇到暴雨和雷电天气时，运输车必须尽量停在空旷地区等待。所谓空旷地区是指距人口稠密区边缘不少于250米，距离高大树林（木）不少于200米。等待过程中，炸 药等货物不能装卸，除押运员和司机留守外，其他人员应撤离。

　　 事实上，炸 药运输车既不是“想走就能走”，也不是“想停就能停”。无论是天气原因还是车辆故障，炸 药运输车都不准在人口稠密区、城区、集镇、宿舍区、交叉路口、火车道旁或火源附近停放。

　　 如果运输车发生故障了怎么办？正确的做法是：司机先将车辆停放在较为安全的地带，保持行驶记录仪或定位系统运行，时间通知所在区域的交管部门，然后立刻放好警戒标志，劝离无关人员。维修中不能动火，如果维修无法恢复正常状态，司机应立即求援，不能带病行驶。

　　 虽然我国对于炸药运输车的核准、行驶、维修都有严格规定，但是从我国历次发生车辆爆炸事故中不难得出，当事人对炸 药运输规定置若罔闻，最终导致了不幸发生。

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