冰雪天气出行一直是件令人头疼的事情，无论对人还是车辆都是一种严酷的考验。一旦降雪或者路面结冰，就给行车增加了危险性。冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大。所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速和紧急制动。对于一般的驾驶者，冰雪驾驶确实具有一定的危险性，掌握良好的技巧能够使车辆在应对冰雪路况时游刃有余，并有助于你在冰雪驾驶中获得更高的安全保障。以下，新中昌专用汽车有限公司陈功武为您支招：

　　1.行车前：要做好行车前的准备工作，早晨擦车窗。早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机可能因此烧毁。保持良好视线:雪天行车，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。雪天行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，才可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。

　　2.启步时：起步用二挡。合理使用挡位,路面冻结时，尽量以高挡位起步，这可以有效防止起步时的轮胎打滑；尽量通过降挡来依靠发动机制动的方式减速，这将有效减少车辆因刹车而产生的侧滑。不要急加速或急刹车，因为这只会使你的车辆打滑、难以控制。除了要停车的时候，千万别摘挡刹车。挂着挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，可用二挡起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。

　　3.行车中：行车要“稳”。所谓的行车“稳”是指雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车，并且应该尽可能地低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力下降。在驾车过程中稍有不慎车辆就容易打滑，而这种情况是十分危险的。雪天行车中首先应当注意的是入弯前要提前把车速降低，不可在入弯后再踩刹车减速。无论是否配备ABS的车辆，在刹车前好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。行车中要注意避免急打方向盘，转弯也尽量使方向盘平稳，避免在弯道中间纠正方向使车辆侧滑。特别要提醒的是，在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面。

　　4.转弯时：转弯前先减挡。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。应在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

　　5.刹车时：如果在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下，应尽量采用发动机牵引力进行制动。手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。如果没有配备ABS的车辆在雪天下陡坡时应尽量利用发动机制动而少踩刹车，如果情况紧急应拉手刹进行制动，因为这样仅仅是对后轮制动，而不会造成前轮抱死使方向失去控制。

　　6.慢行热车:冬季热车是一项必要的操作，但需注意方法。通常情况下请不要长时间原地热车，因为这虽然能够使发动机达到合理的工作温度，但却无法使变速器升温。正确的方式是，启动车辆后慢慢地以低速行进，以使发动机和变速器都能迅速达到理想的工作状态。

　　8.观察仔细再变线: 雪天行车变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯并多看相应方向后视镜，确认后方车辆无危险再变线。

　　9.雾灯不能常开如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。

　　四是“心态缓”，遇有情况，心态必须平缓平和，以能冷静处置。

　　更重要的是，要文明驾驶。遇有交通拥堵时，要依法有序排队等候，不要抢占、变换车道，避免加剧拥堵状况。在高速公路上遇有交通堵塞时，不能占用应急车道。

　　后要提醒广大车主的是，遇大雪天气应避免使车辆停放于树木或不结实的棚户、广告牌下面，以免树枝或篷顶被雪压断后砸损车辆。

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